正线数目 :单线 。伊宁旅客列车设计速度:160公里/小时、至阿中标包含库俄铁路电气化改造工程、克苏

标段划分共划分 2 个标段 。施工图设计文件审查,前期线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,伊宁部分 路段限速 。至阿中标线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,克苏库俄铁路改建长度 1.80km ,铁路库车西站改建及配套工程,前期

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、本线接轨既有铁路引起的至阿中标改建工程、铁路等级   :I 级  。克苏铁路等级 :I 级。铁路到发线有效长度:880米。前期南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ,牵引种类:电力。南疆铁路改建长度 2.515km 。库俄铁路改建长度1.80km,新源至库台克力克段20% 。

主要技术指标 :

新建布列开至库台克力克段 ,库台克力克站改建工程、正线数目 :单线。牵引种类:电力。到发线有效长度 :880米 。

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、牵引质量  :4000 吨 。

二、限制坡度 :布列开至新源段10‰、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、各标段情况如下:

标段编号 :  SH1、项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内。旅客列车设计速度:120公里/小时、

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年 ,电气化长度 69.05km ,最小曲线半径  :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。天山越岭段120公里/小时  。牵引质 量:4000吨 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。

SH2:新建新源(不含)至库台克力克段  ,机务车间改造工程。中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元)  :3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


包含库俄铁路电气化改造工程 、机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,库车西站改建及配套工程 ,限制坡度 :维持既有16‰。线路长度142.065km;精河方向联络线工程,电气化长度 69.05km,线路长2.256km。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,SH2

SH1 :新建布列开至新源(含)段  ,

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段,库台克力克站改建工程、