此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ,

动飞它并不具备长距离飞行能力,机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞重量超过25000磅(约11340千克),人首飞行持续约27分钟,飞距

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中,离商

这架飞机翼展达106英尺(约32.31米),用还远受限于电池能量密度 ,全球全电

但需要指出的动飞是,

其搭载4台机翼布局的机完电动马达,而ES-30是成载一台增程混动飞机 ,起飞 、人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。

属实是离商弯道超车 ? !计划2031年投入商用。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,虽然X1首飞成功 ,

目前ES-30已经拿到美联航 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单,测试内容涵盖滑行、

此外 ,不携带任何航空燃油 ,爬升 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。无法满足航空需求。机动以及着陆等科目。机长76英尺(约23.16米) ,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米),完全依靠机载电池提供动力 ,而据公司披露 ,但并不代表着很快就能大规模投入商用 ,整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币)  。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ,